အရိုးစု semi နောက်တွဲယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအသွင်အပြင်များ

2025-08-29



အရိုးစု Semi Trailers သည်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်တိန်နာများကိုလုံလုံခြုံခြုံသယ်ဆောင်ရန်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ 4 င်းတို့၏ open-frame ဖွဲ့စည်းပုံသည်မြင့်မားသောကြာရှည်ခံမှုကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်အလေးချိန်လျော့နည်းစေသည်။ အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အရည်အသွေးမြင့်မားသောအရည်အသွေးရှိသောသော့ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအသွင်အပြင်များနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များကိုဖြိုခွဲကြသည်အရိုးစု semi နောက်တွဲယာဉ်။

အဓိကဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအသွင်အပြင်လက္ခဏာများ:

  1. Modular ဘောင်ဒီဇိုင်းဖြေ - ကိုယ်ထည်ကိုဆန့်ကျင်သောသံမဏိမှတည်ဆောက်ထားပြီးပေါ့ပါးသောတင်းကျပ်သောဖွဲ့စည်းပုံကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

  2. Gooseneck နှင့်ရှေ့အပိုင်း: အကောင်းဆုံးကိုယ်အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်ကွန်တိန်နာသော့ခတ်ယန္တရားများနှင့်လိုက်ဖက်ခြင်းအတွက်အင်ဂျင်နီယာ။

  3. အသင်းဝင်အစီအစဉ်- မဟာဗျူဟာမြောက်နေရာချထားသည့်လက်ဝါးကပ်တိုင်အဖွဲ့ဝင်များသည်မလိုအပ်သောကိုယ်အလေးချိန်မချဘဲအထောက်အပံ့ပေးပြီးကွန်တိန်နာအရွယ်အစားအမျိုးမျိုးအတွက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုတိုးပွားစေသည်။

  4. ထောင့် Castings နှင့်သော့ခတ်စနစ်များ- စံသတ်မှတ်ထားသောသော့ခတ်ခြင်းအချက်များသည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုံခြုံမှုစံနှုန်းများကိုလိုက်နာခြင်း,

  5. ရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်- ပုံမှန်အားဖြင့်လေကြောင်းနှင့်စက်မှုရပ်ဆိုင်းမှုများတပ်ဆင်ထားခြင်းနှင့်ကုန်တင်ယာဉ်များကိုစုပ်ယူရန်နှင့်ကုန်ပစ္စည်းများကိုအကာအကွယ်ပေးရန်တပ်ဆင်ထားသည်။

skeleton semi trailer

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ:

တစ် ဦး ၏စွမ်းရည်ကိုပိုမိုနားလည်ရန်အရိုးစု Semi နောက်တွဲယာဉ်ဒီမှာစံသတ်မှတ်ချက်များ။

တေးရေး သတ်မှတ်ချက်အကွာအဝေး
စွမ်းဆောင်ရည်ဝန် 25-40 တန်
နောက်တွဲယာဉ် 40 ပေ, 45 ပေ, 48 ပေ, 53 ပေ
ပစ္စည်း frame မြင့်မားသောဆန့်သံမဏိ (Q345B)
Axle configuration ကို 2-ဝင်ရိုးသို့မဟုတ် 3 -lele
ရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးအစား လေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှုသို့မဟုတ်စက်မှု
ကုန်းပတ်အမြင့် 900-1,200 မီလီမီတာ
အလေးချိန် (Tare) 5,200-6,500 ကီလိုဂရမ်
ကွန်တိန်နာလိုက်ဖက်ခြင်း 20 ပေ, 40 ပေ, 45 ပေစသည်။

အရိုးစု semi နောက်တွဲယာဉ်ကိုအသုံးပြုခြင်း၏ကောင်းကျိုးများ -

  • optimized အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးဖြေ - ဒီဇိုင်းသည်အလေးအနက်ထားသောအလေးချိန်ကိုလျော့နည်းစေပြီး Payloads ပိုမိုမြင့်မားသောငွေပေးချေမှုကိုတရားဝင်ကန့်သတ်ထားသည်။

  • ကြာရှည်ခံမှု: ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများနှင့်ပြင်းထန်သောအသုံးပြုမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်ရေရှည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကိုလျှော့ချရန်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

  • ဘက်စုံခြင်း: စံ ISO ကွန်တိန်နာများနှင့်သဟဇာတဖြစ်သော Multimodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်သင့်တော်သည်။

  • လုံခွုံမှုဖြေ - သော့ခတ်ထားသည့်ယန္တရားများနှင့်အားကောင်းသည့်ဘောင်များသည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုံခြုံမှုကိုဖြည့်ပေးသည်။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုသော်အရိုးစု semi နောက်တွဲယာဉ်သည်ထိရောက်သောကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အရေးပါသောပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည်အစွမ်းသတ္တိ, ကိုယ်အလေးချိန်နှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုလက်ကျန်ငွေများဖြင့်ဖွဲ့စည်းသည်။ ဆိပ်ကမ်းစစ်ဆင်ရေးများသို့မဟုတ်ကြာမြင့်စွာကုန်တင်ခြင်း, ရေရှည်ကုန်တင်ယာဉ်များတွင်ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားသည့်အရိုးစု semi နောက်တွဲယာဉ်တွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းကယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေသည်။ သင်အလွန်စိတ်ဝင်စားသည်ဂျူပီတာ (XiaMen) imp & exp'ထုတ်ကုန်များသို့မဟုတ်မေးခွန်းများရှိပါက ကျေးဇူးပြု. အခမဲ့ခံစားရပါကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ!





X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy